隨著3D打印的迅猛發(fā)展及大規(guī)模采用，傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈模式將迎來顛覆性變革，那么3D打印能對傳統(tǒng)供應(yīng)鏈模式帶來什么影響呢？下面就來為大家進(jìn)行分析，我們就從訂單管理、生產(chǎn)制造以及物流配送這三個環(huán)節(jié)，來了解一下3D打印對傳統(tǒng)供應(yīng)鏈模式帶來的影響：
一、訂單管理環(huán)節(jié)
3D打印技術(shù)的大規(guī)模采用，將徹底改變傳統(tǒng)的訂單收集模式，實(shí)現(xiàn)定制化。例如，美國Shapeways公司位于紐約，是在線提供3D打印定制服務(wù)的平臺，其未來工廠擁有50臺工業(yè)級3D打印機(jī)，通過Facebook等社交媒體收集客戶需求，同時接受客戶的三維設(shè)計方案，可在數(shù)日內(nèi)完成訂單，然后再寄送給客戶。
二、生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)
傳統(tǒng)的零部件生產(chǎn)模式，不僅需要開發(fā)額外工具與模具，而且會造成大量的材料浪費(fèi)與庫存堆積。3D打印可促進(jìn)成本、質(zhì)量以及生產(chǎn)周期的優(yōu)化，大大簡化復(fù)雜零部件的供應(yīng)環(huán)節(jié)和品質(zhì)控制。
三、物流配送環(huán)節(jié)
傳統(tǒng)的產(chǎn)品供應(yīng)鏈分銷環(huán)節(jié)中，由于制造端通常遠(yuǎn)離消費(fèi)端，需要構(gòu)建中央配送中心和區(qū)域配送中心進(jìn)行配送，不僅投資成本高，而且日常運(yùn)營也較為復(fù)雜。由于3D打印可以采用微型工廠的模式，使得在產(chǎn)品消費(fèi)地周邊布局生產(chǎn)成為可能，最大限度地減少長途運(yùn)輸?shù)某杀荆s短了供應(yīng)鏈長度。例如，美國LocalMotors公司通過利用3D打印技術(shù)，將車輛的生產(chǎn)最大程度地限制在當(dāng)?shù)氐奈⑿凸S，簡化了物流配送環(huán)節(jié)，低成本且高效率地滿足當(dāng)?shù)乜蛻粜枨蟆?/span>
以上就是悟空打印坊為大家介紹的有關(guān)3D打印能對傳統(tǒng)供應(yīng)鏈模式帶來什么影響的分析，希望可以給大家提供參考。
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郭生
